Förderungen

Deutschland

Solarstrom für Elektroautos (442)

Fördergebiet	Bundesrepublik Deutschland
Laufzeit bis	Aktuell sind die finanziellen Mittel für die Förderung bereits ausgeschöpft. Sollte die Bundesregierung erneut Fördermittel für den Zuschuss „Solarstrom für Elektroautos“ bereitstellen, können neue Anträge gestellt werden.
Förderberechtigte	Gefördert werden Privatpersonen, die ein Wohngebäude besitzen und selbst bewohnen und ein Elektroauto besitzen (Eigentum oder Leasing) oder zum Zeitpunkt des Antrags bestellt haben.
Fördergegenstand	Mit dem Zuschuss „Solarstrom für Elektroautos“ wird der Kauf und die Installation einer Ladestation für Elektroautos in Kombination mit einer Photovoltaikanlage und einem Solarstromspeicher gefördert. Ziel der Förderung ist es, dass Elektroautos mit selbsterzeugtem klimafreundlichen Solarstrom aufgeladen werden. Zu den geförderten Maßnahmen gehören: der Kauf einer neuen Ladestation (z. B. Wallbox) mit mindestens 11 Kilowatt (kW) Ladeleistung der Kauf einer neuen Photovoltaikanlage mit mindestens 5 Kilowattpeak (kWp) Spitzenleistung der Kauf eines neuen Solarstromspeichers mit mindestens 5 Kilowattstunden (kWh) Speicherkapazität der Einbau und Anschluss der Gesamtanlage, inklusive aller Installationsarbeiten ein Energiemanagement-System zur Steuerung der Gesamtanlage
Förderhöhe	Der Zuschuss setzt sich aus folgenden Teilbeträgen zusammen: für die Ladestation: 600 Euro pauschal – oder bei bidirektionaler Ladefähigkeit 1.200 Euro pauschal für die Photovoltaikanlage: 600 Euro pro kWp, maximal 6.000 Euro für den Solarstromspeicher: 250 Euro pro kWh, maximal 3.000 Euro Maximal können Sie einen Zuschuss von 10.200 Euro für Ihr Vorhaben erhalten. Den Zuschuss zahlt die KfW direkt auf Ihr Konto aus. Unterschreiten die Gesamtkosten Ihres Vorhabens den Zuschussbetrag, können Sie keine Förderung erhalten. Die Kombination mit anderen Fördermitteln wie Krediten, Zulagen und Zuschüssen ist nicht möglich.
Fördervoraussetzung	Sie schaffen Ladestation, Photovoltaikanlage und Solarstromspeicher fabrikneu an. Sie besitzen zum Zeitpunkt des Antrags noch keine der Komponenten (Ladestation, Photovoltaikanlage und Solarstromspeicher) und haben diese noch nicht bestellt. Sie besitzen ein Elektroauto (kein Hybridfahrzeug), dass auf Sie oder eine in Ihrem Haushalt lebende Person zugelassen ist oder Sie haben zum Zeitpunkt des Antrags ein Elektroauto bestellt. Hinweis: Falls Sie das Elektroauto privat leasen, muss der Leasingvertrag eine Laufzeit von mindestens 12 Monaten aufweisen. Ihr Wohngebäude besteht schon und Sie wohnen schon drin. Dieser Zuschuss kommt nicht in Frage für: Neubauten vor Einzug ausschließlich vermietete Objekte Ferien- oder Wochenendhäuser sowie Ferienwohnungen Eigentumswohnun gen die mehrfache Förderung eines Wohngebäudes mit diesem Zuschuss
Fördergeber	KfW
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Ladestationen für Elektrofahrzeuge – Kommunen (439)

Fördergebiet	Bundesrepublik Deutschland
Laufzeit bis	Keine Antragstellung möglich – die Förderung wurde eingestellt
Förderberechtigte	für Unternehmen und kommunale Unternehmen, freiberuflich Tätige, Körperschaften und Anstalten des öffentlichen Rechts, z. B. Kammern und Verbände und gemeinnützige Organisationen einschließlich Kirchen
Fördergegenstand	der Kauf neuer Ladestationen mit bis zu 22 kW Ladeleistung und intelligenter Steuerung, die auf der Liste der geförderten Ladestationen steht den Einbau und Anschluss der Ladestationen, inklusive aller Installationsarbeiten
Förderhöhe	bis zu 900,00 € pro Ladepunkt Wenn die Ladestationen mehrere Ladepunkte hat, können Sie pro Ladepunkt 900 Euro Zuschuss erhalten – vorausgesetzt, die Gesamtkosten liegen über 1285,71 Euro pro Ladepunkt. Ansonsten wird der Zuschuss auf 70% der Gesamtkosten reduziert. Die Kombination mit anderen öffentlichen Fördermitteln wie Krediten, Zulagen und Zuschüssen ist nicht möglich. Die maximale Zuschusshöhe beträgt 45.000 Euro je Standort.
Fördervoraussetzung	Antragstellung vor Anschaffung erforderlich Kosten müssen mindestens 1.285,71 Euro betragen mindestens sechs Jahre zweckentsprechende Nutzung Betrieb zu 100% mit Strom aus erneuerbaren Energien
Fördergeber	KfW
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Ladestationen für Elektrofahrzeuge (441)

Fördergebiet	Bundesrepublik Deutschland
Laufzeit bis	Keine Antragstellung möglich – die Förderung wurde eingestellt
Förderberechtigte	für Unternehmen und kommunale Unternehmen, freiberuflich Tätige, Körperschaften und Anstalten des öffentlichen Rechts, z. B. Kammern und Verbände und gemeinnützige Organisationen einschließlich Kirchen
Fördergegenstand	der Kauf neuer Ladestationen mit bis zu 22 kW Ladeleistung und intelligenter Steuerung, die auf der Liste der geförderten Ladestationen steht den Einbau und Anschluss der Ladestationen, inklusive aller Installationsarbeiten
Förderhöhe	bis zu 900,00 € pro Ladepunkt Wenn die Ladestationen mehrere Ladepunkte hat, können Sie pro Ladepunkt 900 Euro Zuschuss erhalten – vorausgesetzt, die Gesamtkosten liegen über 1285,71 Euro pro Ladepunkt. Ansonsten wird der Zuschuss auf 70% der Gesamtkosten reduziert. Die Kombination mit anderen öffentlichen Fördermitteln wie Krediten, Zulagen und Zuschüssen ist nicht möglich. Die maximale Zuschusshöhe beträgt 45.000 Euro je Standort.
Fördervoraussetzung	Antragstellung vor Anschaffung erforderlich Kosten müssen mindestens 1.285,71 Euro betragen mindestens sechs Jahre zweckentsprechende Nutzung Betrieb zu 100% mit Strom aus erneuerbaren Energien
Fördergeber	KfW
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KfW - Umweltprogramm

Fördergebiet	Bundesrepublik Deutschland und Ausland
Laufzeit bis	bis auf weiteres
Förderberechtigte	In- und ausländische Unternehmen jeder Größe Freiberufler Unternehmen, die als Contracting-Geber Dienstleistungen für Dritte erbringen Für Vorhaben im Ausland: auch Tochtergesellschaften deutscher Unternehmen und Joint Ventures mit maßgeblicher deutscher Beteiligung im Ausland
Fördergegenstand	Ladestationen für Elektrofahrzeuge oder Betankungsanlagen für Wasserstoff Elektro-, Hybrid- und Brennstoffzellenfahrzeug sowie umweltfreundliche Schienen- und Wasserfahrzeuge
Förderhöhe	Bis zu 25 Mio. Euro Kreditbetrag
Fördervoraussetzung	insbesondere folgende Maßnahmen: ressourceneffizienter und kreislauforientierter Umgang mit Ressourcen Luftreinhaltung / Lärmschutz / Klimaschutz Umweltfreundlicher Verkehr: z.Bsp. Anschaffung von gewerblich genutzten E-Autos und Errichtung von Ladestationen für E-Autos sonstige Umweltschutzmaßnahmen
Fördergeber	KfW
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Förderprogramm Elektromobilität (Umweltbonus)

Fördergebiet	Bundesrepublik Deutschland
Laufzeit bis	31.12.2025 oder bis die Fördermittel ausgeschöpft sind
Förderberechtigte	Privatpersonen
Fördergegenstand	E-Autos
Förderhöhe	bis zu 4.500 EUR
Fördervoraussetzung	Erwerb (Kauf oder Leasing) eines E-Autos, das neu ist und erstmalig zugelassen wird oder bei der zweiten Zulassung im Inland gebrauchte Elektrofahrzeuge, die weder als Firmenwagen noch als Dienstwagen des Ersterwerbers eine staatliche Förderung erhalten haben und nach dem 05.11.2019 erstmals zugelassen wurden E-Auto muss auf der Liste der förderfähigen Fahrzeuge stehen Netto-Listenpreis des Basismodells darf maximal 65.000,00 Euro betragen
Fördergeber	Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle
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Schleswig-Holstein

Förderung von Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge II

Fördergebiet	Schleswig-Holstein
Laufzeit bis	bis auf weiteres
Förderberechtigte	natürlichen Personen, die eine wirtschaftliche Tätigkeit ausüben (z. B. Einzelunternehmerinnen und Einzelunternehmer, Gewerbetreibende, Freiberuflerinnen und Freiberufler), Personengesellschaften und juristischen Personen des privaten Rechts
Fördergegenstand	Gefördert werden sowohl kleinere Ladepunkte als auch Großprojekte: Kleinere Ladepunkte Errichtung von öffentlich zugänglichen Ladepunkten mit einer Leistung zwischen 11 kW und 99 kW Großprojekte Errichtung von öffentlich zugänglichen Ladepunkten mit einer Leistung von mind. 100 kW Errichtung von Ladepunkten im Rahmen eines besonderen Vorhabens, das einen bedeutenden Beitrag zur Energiewende im Mobilitätssektor leistet Zuwendungsfähig sind Ausgaben, soweit sie ursächlich im Zusammenhang mit dem Vorhaben stehen, zur Durchführung unbedingt erforderlich sind und den Grundsätzen von Wirtschaftlichkeit und Sparsamkeit entsprechen. Gefördert werden: Errichtung von öffentlich zugänglicher Ladeinfrastruktur in Schleswig-Holstein mit einem oder mehreren Ladepunkten entsprechend der in der Richtlinie genannten Anforderungen, einschließlich des dafür erforderlichen Netzanschlusses des Ladestandortes und der Montage der Ladestation sowie das Lastmanagement. Errichtung von nicht öffentlich zugänglicher Ladeinfrastruktur in Schleswig-Holstein im Rahmen eines besonderen Vorhabens mit einem oder mehreren Ladepunkten entsprechend der in der Richtlinie genannten Anforderungen, einschließlich des dafür erforderlichen Netzanschlusses. Diese Vorhaben müssen sich dadurch auszeichnen, dass sie einen bedeutenden Beitrag zur Energiewende im Mobilitätssektor leisten.
Förderhöhe	Für kleinere Ladepunkte beträgt der Zuschuss: 1.000 Euro pro Ladepunkt mit einer Leistung von mindestens 11 kW 2.000 Euro pro Ladepunkt mit einer Leistung von mindestens 22 kW 7.500 Euro pro Ladepunkt mit einer Leistung von mindestens 50 kW 500 Euro für ein zusätzliches Lastmanagement pro Standort bei mindestens drei Ladepunkten. In allen Fällen darf der Zuschuss 50 % der förderfähigen Ausgaben nicht überschreiten. Für Großprojekte beträgt der Zuschuss: Öffentlich zugängliche Ladeinfrastruktur wird mit bis zu 50 % der förderfähigen Ausgaben gefördert. Für jeden öffentlich zugänglichen Ladepunkt mit mindestens 100 kW beträgt der Zuschuss höchstens 30.000 Euro.
Fördervoraussetzung	Das Projekt darf noch nicht begonnen sein. Eine Auftragserteilung (z. B. der Kauf der Ladeinfrastruktur) wird als Beginn gewertet, wodurch eine Förderung ausgeschlossen ist. Planung, Genehmigungsverfahren etc. gelten nicht als Beginn des Vorhabens. Die anzuschaffende Ladeinfrastruktur wird gekauft und nicht geleast. Der Standort der geförderten Ladeinfrastruktur muss in Schleswig-Holstein liegen. Die technischen Mindestanforderungen an die geförderte öffentlich zugängliche Ladeinfrastruktur richten sich nach der Ladesäulenverordnung (LSV). Die Ladeinfrastruktur muss den Vorgaben des Mess- und Eichrechts entsprechen oder von der zuständigen Eichbehörde freigegeben sein. Es darf sich bei dem Vorhaben weder um einen Eigenbau, einen Prototyp, eine Reparatur oder eine Ersatzbeschaffung handeln. Die Installation sowie die Inbetriebnahme der geförderten Ladeinfrastruktur müssen durch einen qualifizierten Fachbetrieb vorgenommen werden. Die Ladeinfrastruktur wird zu 100% mit Strom aus erneuerbaren Energien betrieben. Eine Mindestbetriebsdauer von drei Jahren ist sichergestellt.
Fördergeber	WTSH Wirtschaftsförderung und Technologietransfer Schleswig-Holstein GmbH
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Mecklenburg-Vorpommern

Klimaschutz-Projekte in nicht wirtschaftlich tätigen Organisationen

Fördergebiet	Mecklenburg-Vorpommern
Laufzeit bis	31.12.23
Förderberechtigte	nicht wirtschaftlich tätige Organisationen
Fördergegenstand	Maßnahmen, die der direkten und indirekten Einsparung von Treibhausgasen dienen
Förderhöhe	bis zu 60% bzw. 80% der zuwendungsfähigen Ausgaben
Fördervoraussetzung	Betriebsstätte und Durchführung des Projektes in Mecklenburg-Vorpommern Projektstandort im Eigentum befindet oder ein Nutzungsrecht nachgewiesen werden kann Höhe der zuwendungsfähigen Ausgaben muss mindestens 20.000 EUR betragen Amortisationsdauer mindestens 5 Jahre
Fördergeber	Landesförderinstitut
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Baden-Württemberg

BW-e-Gutschein

Fördergebiet	Baden-Württemberg
Laufzeit bis	bis auf weiteres
Förderberechtigte	Kommunen, inkl. Landratsämter, kommunale Zweckverbände, Regionalverbände, Unternehmen, Vereine
Fördergegenstand	Betriebs-, Unterhalts- und Ladeinfrastrukturkosten
Förderhöhe	1.000 EUR
Fördervoraussetzung	E-Auto: vollelektrisch oder Brennstoffzelle E-Auto muss drei Jahre lang überwiegend in Baden-Württemberg unterwegs sein auch Leasingmodelle für bis zu 100 E-Autos
Fördergeber	L-Bank
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BW-e-Solar-Gutschein

Fördergebiet	Baden-Württemberg
Laufzeit bis	bis auf weiteres
Förderberechtigte	Antragsberechtigt sind natürliche und juristische Personen, offene Handelsgesellschaften (OHG) und Personengesellschaften, die in Baden-Württemberg ein Elektrofahrzeug erwerben sowie zulassen und damit überwiegend in Baden-Württemberg verkehren.
Fördergegenstand	Gefördert wird der Kauf oder das Leasing von neuen Elektrofahrzeugen bei gleichzeitigem Betrieb einer Photovoltaikanlage (Bestand oder Neuinstallation). Zu den geförderten Fahrzeugen zählen E-Pkw, vierrädrige E-(Leicht-)Kraftfahrzeuge sowie leichte E-Nutzfahrzeuge bis 3,5 t mit Elektro- oder Brennstoffzellenantrieb bis einschließlich 160 kW (gemäß § 2 Nr. 2 und Nr. 4 E-moG). Zusätzlich wird die Anschaffung und Installation einer Wallbox in Zusammenhang mit der Beschaffung eines Fahrzeuges gefördert. Die Wallbox wird nicht unabhängig vom Fahrzeug bezuschusst.
Förderhöhe	1.000 Euro erhalten Sie vom Verkehrsministerium im Rahmen des BW-e-Solar-Gutscheins, wenn Sie ein neues Elektrofahrzeug kaufen oder leasen und gleichzeitig eine Photovoltaikanlage betreiben. 500 Euro erhalten Sie zusätzlich für die Installation einer Wallbox in Verbindung mit der Beschaffung eines Fahrzeugs. Bei der vorliegenden Förderung handelt es sich um eine De-minimis-Beihilfe. Innerhalb des laufenden und der letzten zwei Kalenderjahre dürfen Sie insgesamt maximal 200.000 Euro De-minimis-Beihilfen in Anspruch nehmen.
Fördervoraussetzung	Das Fahrzeug muss mindestens 3 Jahre bzw. entsprechend der Leasingdauer (Förderung von max. 3 Jahren) in Baden-Württemberg zugelassen sein und überwiegend dort verkehren (Zweckbindungszeitraum). Der Antragsteller muss Anlagenbetreiber sein gemäß § 3 Nr. 2 Erneuerbare-Energien-Gesetz (EEG) oder innerhalb von 6 Monaten nach Datum des Zuwendungsbescheids Anlagenbetreiber werden, indem eine neue PV-Anlage installiert wird (finale Inbetriebnahme muss innerhalb der 6 Monate erfolgen). Die PV-Anlage muss eine Mindestleistung von 2 kWp pro gefördertes Fahrzeug aufweisen. Die Versorgung der Wallbox muss durch eigenen PV-Strom erfolgen.
Fördergeber	L-Bank
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Stuttgarter Standard

Fördergebiet	Stadt Stuttgart
Laufzeit bis	Aktuell sind die finanziellen Mittel für die Förderung bereits ausgeschöpft. Sie können weiterhin Anträge stellen. Neu eingegangene Anträge werden nach dem Eingangsdatum bearbeitet, wenn weitere Gelder zur Verfügung gestellt werden.
Förderberechtigte	Gebäudeeigentümer, Mieter, Pächter und Dienstleister, Wohnungseigentümergemeinschaften, Unternehmen oder Vereine, die eine Immobilie in der Gemarkung des Stuttgarter Stadtgebiets haben.
Fördergegenstand	Vorgelagerte Ladeinfrastruktur für Elektromobilität Die Förderung ist möglich, wenn mindestens zwei Ladepunkte in der Gesamtanlage durch die vorgelagerte Ladeinfrastruktur versorgt werden und im Förderzeitraum (max. 24 Monate) mindestens einer davon installiert wird. Eine gewerbliche Nutzung darf nicht überwiegen. Zur vorgelagerten Ladeinfrastruktur zählt: Leerrohre und Kabeltrassen vom Hausanschlusskasten über die Unterverteilung bis zu den Stellplätzen, an denen E‐Ladeeinrichtungen vorgesehen sind Zuleitung zur Unterverteilung Unterverteilung, Strom‐ und Datenleitungen zu den Stellplätzen Ertüchtigung und Einbau von Zähler‐ und Schaltschränken Wanddurchbrüche Einrichtung eines netzdienlichen Lastmanagements unter Berücksichtigung des Nutzerverhaltens, einschließlich der Lademanagement‐Hardware Ertüchtigung eines bestehenden Hausanschlusses Sofern noch kein Hausanschluss vorhanden ist (bspw. bei freistehenden Garagenzeilen): Errichtung eines Hausanschlusses (inkl. Tiefbau und Fundamentierung). Nicht zur vorgelagerten Ladeinfrastruktur zählt: die Ladestation selbst (Wallbox oder Ladesäule) Diese kann ggf. über andere Programme gefördert werden, sofern diese eine Kombination mit anderen Förderprogrammen erlauben. b) Nutzung öffentlicher Flächen für Hausanschlüsse von Garagenzeilen Freistehende Garagenzeilen sind oft direkt auf die Grundstücksgrenze gebaut. Ein Anschluss ans Stromnetz darf jedoch in der Regel nicht innerhalb der Garage erfolgen. So mangelt es oft an Flächen, um Garagen mit Strom zu versorgen. Wir wollen Garageneigentümer bei der Elektrifizierung unterstützen: die Stadt ermöglicht die Nutzung von angrenzenden städtischen Flächen zur Einrichtung eines neuen Hausanschlusses für Ladeinfrastruktur, wenn dieser auf privater Fläche nicht eingerichtet werden kann. Für diese Gestattung verzichtet die Stadt Stuttgart zunächst für 10 Jahre auf Gestattungsentgelte. Diese Befreiung kann nach erneuter Prüfung verlängert werden. Die Nutzung wird nach Prüfung durch das flächenverwaltende Amt durch einen Gestattungsvertrag geregelt. Pre‐Check Elektromobilität Ein Pre‐Check durch einen qualifizierten Elektroinstallaionsbetrieb ist Voraussetzung für einen sicheren und bedarfsgerechten Einbau von Ladeinfrastruktur. Dabei wird das Potenzial für den Einbau von Ladeinfrastruktur ermittelt und die technischen Voraussetzungen geprüft. Die Stadt Stuttgart übernimmt für die Durchführung eines Pre‐Checks pauschal 110,00€ der Kosten.
Förderhöhe	Bezuschusst werden Investitionskosten für die vorgelagerte Ladeinfrastruktur: Gefördert werden bis zu 50% der förderfähigen Kosten, jedoch maximal 30.000€ je Vorhaben. Dies kann sich zusammensetzen aus: maximal 1.000€ je neu errichtetem Ladepunkt, der durch die vorgelagerte Ladeinfrastruktur mit Strom versorgt wird maximal 250€ je Ladepunkt, der durch die vorgelagerte Ladeinfrastruktur potenziell mit Strom versorgt werden kann maximal 5.000€ für die Ertüchtigung eines Netzanschlusses, für neue Ladeinfrastruktur maximal 5.000€ für die Errichtung eines neuen Netzanschlusses für neue Ladeinfrastruktur. Die tatsächliche Förderhöhe wird dann basierend auf den Kosten, die aus dem Angebot Ihres Installationsbetriebs hervorgehen, festgelegt.
Fördervoraussetzung	Immobilie in der Gemarkung des Stuttgart Hausanschluss für Ladeinfrastruktur nicht auf privater Fläche möglich Angrenzende städtische Fläche Prüfung durch Fachamt Voraussetzungen für den Pre-Check: Einreichung eines Nachweises über die Durchführung eines Pre‐Checks durch einen zertifizierten Dienstleister
Fördergeber	Landeshauptstadt Stuttgart
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Nordrhein-Westfalen

Klimafreundliches Wohnen und Arbeiten

Fördergebiet	Düsseldorf
Laufzeit bis	bis auf weiteres
Förderberechtigte	Eigentümer von Gebäuden
Fördergegenstand	u.a. Erwerb und Installation einer Ladestation
Förderhöhe	Privaten Käufern einer "Wallbox", gewährt die Landeshauptstadt einen Zuschuss in Höhe von 60 Prozent der Kosten – maximal 2000 Euro bei Bestandsbauten und 50 Prozent der Kosten - maximal 1000 Euro bei Neubauten
Fördervoraussetzung	Elektrofahrzeug oder Hybridfahrzeug wird als Besitz vorausgesetzt Nutzung einer Photovoltaikanlage von min. 6 kW inkl. Stromspeicher oder Bezug von 100 % zertifiziertem Ökostrom 50 % Förderung der Anschluss- und Gerätekosten
Fördergeber	Landeshauptstadt Düsseldorf
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Progres.nrw. Emissionsarme Mobilitität

Fördergebiet	Nordrhein-Westfalen
Laufzeit bis	30.06.24
Förderberechtigte	Natürliche Personen als Privatpersonen, Wohnungseigentümergemeinschaften Natürliche Personen als freiberuflich Tätige und Einzelnunternehmen Personengesellschaften Juristische Personen des öffentlichen und privaten Rechts Gemeinden, Gemeindeverbände und Zweckverbände nach dem Gesetz über kommunale Gemeinschaftsarbeit (GkG NRW) und kommunale Betriebe, sofern diese keine wirtschaftlichen Tätigkeiten im Sinne des europäischen Beihilferechts ausüben
Fördergegenstand	Gegenstand der Förderung ist der Erwerb, die Errichtung und der Netzanschluss von stationärer, steuerbarer, fabrikneuer Ladeinfrastruktur mit einem oder mehreren Ladepunkten. Ladesäule / Wallbox, angeschlagenes Kabel, Leistungselektronik, Authentifizierungs- und Bezahlsysteme, Lastmanagement bei mehreren Ladepunkten, Energiemanagementsysteme Kennzeichnung, Parkplatzmarkierung, Anfahrschutz, Beleuchtung, Tiefbau, Fundament, Wiederherstellung der Oberfläche, Montage und Inbetriebnahme, Netzanschluss und Ertüchtigung eines bestehenden Netzanschlusses.
Förderhöhe	Die Förderhöhe unterscheidet sich je nach Antragsberechtigte und stehen ggf. nicht jedem zu. Details entnehmen Sie auf der Webseite der Förderung an Mietgebäuden und an Wohnungseigentumsanlagen bis zu 1.000 € für Beschäftigte bis zu 1.000 € in Kombination mit Erneuerbaren-Energien-Anlagen bis zu 1.500 € Schnellladeinfrastruktur für gewerblich genutzte Fahrzeuge (ab 50 kW) bis zu 40 %, max. 15.000 € im Bereich Carsharing bis zu 40 %, max. 1.500 € kommunale Ladeinfrastruktur bis zu1.500 € (kleiner 50 kW) bis zu 250 €/kW (ab 50 kW)
Fördervoraussetzung	technische Ausstattung: bidirektionale Datenübertragungsschnittstelle (z. B. Ethernet, RS-485) zur Ansteuerung erforderliches Kommunikationsprotokoll (z. B. Modbus-TCP, Modbus/RTU oder EEBUS) Stromherkunft (siehe Förderhöhe): Grünstrom-Liefervertrag ODER vor Ort eigenerzeugter regenerativer Strom aus einer Erneuerbare-Energien-Anlage (EE-Anlage), z. B. aus einer Photovoltaik-Anlage
Fördergeber	Ministerium für Wirtschaft, Innovation, Digitalisierung und Energie
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Netzanschlüsse für Stellplatz- oder Garagenkomplexen

Fördergebiet	Nordrhein-Westfalen
Laufzeit bis	30.06.24
Förderberechtigte	natürliche Personen und Eigentümergemeinschaften juristische Personen des öffentlichen und privaten Rechts Personengesellschaften Gemeinden
Fördergegenstand	Gefördert wird die Errichtung eines Netzanschlusses für nicht-elektrifizierte Stellplatz- oder Garagenkomplexe im Bestand. Zuwendungsfähig sind beispielsweise: Ausgaben für Netzanschlüsse Baukostenzuschüsse und Kosten für Verkabelungen bis zum nächstgelegenen Aufbauort des Verteilerkastens, Tiefbau, Fundament, Wiederherstellung der Oberfläche.
Förderhöhe	40 Prozent der Ausgaben, maximal 10.000 Euro
Fördervoraussetzung	Der Netzanschlüsse muss für nicht öffentlich zugängliche Ladeinfrastruktur verwendet werden örtlich zusammenhängenden Stellplatz- oder Garagenkomplex besitzt mindestens vier Stellplätze die Garagen beziehungsweise der Stellplätze sind mindestens zwei Jahre alt nicht mehr als ein gemeinsamer Netzanschluss an einem zusammenhängenden Stellplatz- oder Garagenkomplex (Adresse) förderfähig Nachweis über die Errichtung von mindestens einem Ladepunkt mit mindestens 11 Kilowatt Ladeleistung. - Netzanschlüsse für private Ladeinfrastruktur
Fördergeber	Ministerium für Wirtschaft, Innovation, Digitalisierung und Energie
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Österreich

E-Ladeinfrastruktur 2023

Fördergebiet	Österreich
Laufzeit bis	Registrierung möglich bis 31.03.2024
Förderberechtigte	Unternehmen, sonstige unternehmerisch tätige Organisationen, öffentliche Gebietskörperschaften, Vereine und konfessionelle Einrichtungen
Fördergegenstand	Gefördert wird die Errichtung von E-Ladestellen (Standsäule bzw. Wallbox), an denen ausschließlich Strom aus erneuerbaren Energieträgern als Antriebsenergie für Elektrofahrzeuge erhältlich ist. Jeder geförderte Ladepunkt muss einzeln abgesichert sein. Die Ladeinfrastruktur muss kommunikationsfähig und in ein Lastmanagement integrierbar sein. Die Möglichkeit zur Integration der Ladestation in ein Lastmanagement muss über die Kommunikationsstandards OCPP oder Modbus sichergestellt werden. Öffentlich zugängliche Ladestellen müssen darüber hinaus auch mit einer MID-zertifizierten Zähleinrichtung ausgestattet sein. Mobile Wallboxen und intelligente Ladekabel werden nicht gefördert.
Förderhöhe	Die Berechnung der Förderung erfolgt in Form einer Pauschale in Abhängigkeit der zur Verfügung gestellten Ladeleistung und beträgt maximal 30 % der umweltrelevanten Investitionskosten (Nettobetrag). Zu den umweltrelevanten Investitionskosten gehören Ladestation/Wallbox, Installationskosten (Material und Montagekosten für bspw. Elektriker und Grabungsarbeiten), die die Ladestelle unmittelbar betreffen, Kosten der baulichen Basisinfrastruktur, Planungskosten (bis max. 10 % der förderfähigen Investitionskosten). öffentlich zugänglich AC-Normalladepunkt 11 bis ≤ 22 kW 2.500 Euro nicht öffentlich zugänglich AC-Normalladepunkt ≤ 22 kW 900 Euro
Fördervoraussetzung	Die betriebliche Ladeinfrastruktur ist unabhängig vom Fahrzeugkauf förderfähig, muss aber von einem konzessionierten Elektrofachbetrieb installiert und bei ≥ 3,6 kVA beim Netzbetreiber gemeldet werden. Die Ladeinfrastruktur muss kommunikationsfähig und in ein Lastmanagement integrierbar sein, über die Kommunikationsstandards OCPP oder Modbus. Zusätzlich gilt für alle öffentlich zugänglichen Ladestellen, dass jeder Ladepunkt verpflichtend in das E-Control Register einzutragen und an der Ladeeinrichtung oder im Web der ad-hoc Preis auszuweisen ist. AC-Ladestationen sind dafür zumindest mit einer MID zertifizierten Zähleinrichtung auszustatten.
Fördergeber	Klima und Energiefond / Kommunalkredit Public Consulting
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E-Mobilitätfür Private

Fördergebiet	Österreich
Laufzeit bis	31.12.2023 bzw. bis die Mittel ausgeschöpft sind
Förderberechtigte	Privatpersonen
Fördergegenstand	Neben der Förderung von Fahrzeugen besteht die Möglichkeit, auch eine Förderung für Ladeinfrastruktur (kommunikationsfähige Wallboxen oder kommunikationsfähige intelligente Ladekabel) zu beantragen. Dies kann einerseits im Zuge des Kaufs eines E-PKWs erfolgen, andererseits kann für die Ladeinfrastruktur auch ein separater Förderungsantrag gestellt werden. Wallboxen und intelligente Ladekabel müssen kommunikationsfähig via OCPP oder Modbus und damit in ein Lastmanagement integrierbar sein. Bei Gemeinschaftsanlagen im Mehrparteienhaus muss bereits in der ersten Ausbaustufe (auch wenn zu diesem Zeitpunkt nur eine Ladestation errichtet wird) eine Masterwallbox errichtet bzw. ein Backend-System zum Lastmanagement eingerichtet werden. Die bloße Nachrüstbarkeit ist nicht ausreichend. Zu den förderbaren Kosten zählen: Das Gerät selbst Nur bei unmittelbar mit dem Stromnetz verbundenen Wallboxen: auch die Installationskosten Nur bei Gemeinschaftsanlagen in Mehrparteienhäusern: auch die Errichtung der Basisinfrastruktur in Zusammenhang mit einer förderbaren Ladestation. Nicht förderbar sind: Netzentgelte Installationskosten für Ladestationen, die nicht unmittelbar mit dem Stromnetz verbunden sind Ladeinfrastruktur, die im Lieferumfang eines Fahrzeugs enthalten ist Ladeinfrastruktur ohne Rechnung und/oder ohne Preis Steckdosen aller Art.
Förderhöhe	Die Förderung für E-Ladeinfrastruktur beträgt: 600 Euro für ein kommunikationsfähiges intelligentes Ladekabel oder 600 Euro für eine kommunikationsfähige Wallbox (Heimladestation) in einem Ein-/Zweifamilienhaus oder 900 Euro für eine kommunikationsfähige Wallbox in einem Mehrparteienhaus als Einzelanlage 1.800 Euro für eine kommunikationsfähige Ladestation mit Lastmanagement bei Installation in einem Mehrparteienhaus als Teil einer Gemeinschaftsanlage
Fördervoraussetzung	Diese Unterlagen benötigen Sie zur Antragstellung: Rechnung(en) über den Ankauf des Fahrzeuges/der E-Ladeinfrastruktur das unterfertigte Formular Förderungsabrechnung Bei Installation einer Wallbox (Ladestation): Rechnung und Bestätigung des ausführenden Elektroinstallateurs, gegebenenfalls auch einen Nachweis darüber, dass es sich um eine Gemeinschaftsanlage und/oder ein Mehrparteienhaus handelt Bei Ankauf eines kommunikationsfähigen intelligenten Ladekabels: Rechnung über das intelligente Ladekabel
Fördergeber	Klima und Energiefond / Kommunalkredit Public Consulting
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Bayern

Förderprogramm Klimaneutrale Antriebe

Fördergebiet	Landeshauptstadt München
Laufzeit bis	bis auf weiteres
Förderberechtigte	Natürliche Personen (Privatpersonen) und juristische Personen des öffentlichen und privaten Rechts / Gewerbetreibende unabhängig von der jeweils gewählten Rechtsform / Wohnungseigentümergemeinschaften
Fördergegenstand	Gegenstand der Förderung ist die Errichtung von öffentlich und nicht öffentlich zugänglicher Ladeinfrastruktur auf Privatgrund (Ladestationen mit einem oder mehreren Ladepunkten). Ob ein Ladepunkt öffentlich zugänglich ist, bestimmt sich nach den Vorgaben der Ladesäulenverordnung in der jeweils aktuellen Fassung. Eine Ladestation kann eine Ladesäule (stehend montiert) oder eine Wallbox (hängend montiert) sein. Förderfähige Ladeinfrastruktur Vorrüstungen für Normalladepunkten (Ladeleistung bis einschließlich 22 Kilowatt) Anschaffung von Normalladepunkten Installation von Schnellladepunkten (inklusive Vorrüstung) (Ladeleistung von mehr als 22 Kilowatt) Definition Vorrüstung: Eine Vorrüstung stellt alle elektrischen Installationen, die für die Installation einer Ladestation nötig sind. (beispielsweise Verkabelung des Stellpaltzes, Installation eines Lastmanagements oder Erhöhung des Hausnetzanschlusses)
Förderhöhe	Förderhöhe Die Förderhöhe beträgt 40 Prozent der förderfähigen Gesamtkosten (ohne jeweils anzusetzende Umsatzsteuer) bis zu einer maximalen Fördersumme von 1.000 Euro pro Vorrüstung für einen Normalladepunkt 500 Euro pro Anschaffung eines Normalladepunkts 10.000 Euro pro Installation eines Schnellladepunkts Maximale Förderanzahl Pro Antragsteller*in können pro Kalenderjahr bis zu 50 Ladepunkte beziehungsweise bis zu 50 Vorrüstungen gefördert werden. Als Stichtag gilt der Tag, an dem die Antragsunterlagen vollständig eingegangen sind
Fördervoraussetzung	Die geförderte Ladeinfrastruktur muss im Stadtgebiet der Landeshauptstadt München errichtet werden. Die Ladeinfrastruktur muss durch 100 Prozent regenerative Energien versorgt werden. In einem Förderprojekt können pro gefördertem Ladepunkt maximal zehn Vorrüstungen gefördert werden. Die Ladeinfrastruktur muss mindestens 36 Monate ab der Auszahlung des Förderbetrags in Betrieb sein
Fördergeber	Landeshauptstadt München
Link zur Förderung	Zur Förderung
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Förderprogramme für E-Mobility